黄金大通道效应持续释放

本网讯　（实习记者　李静）　截至12月2日，中老铁路开通运营已满四年。记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，这条黄金大通道累计发送旅客超6250万人次、运输货物超7250万吨，促进中国与东盟间高水平互联互通，形成“铁路+产业+文旅”深度融合发展格局，成为高质量共建“一带一路”的亮眼答卷。

据悉，中老铁路国内段日均开行旅客列车从开通初期的8列增至最高86列，老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，单月最高发送旅客量增至220万人次。昆明至万象国际旅客列车增至4列，跨境席位从250个扩至420个，出入境峰值达1400人次/日。铁路部门适应老挝传统节日运输需求，推广手机售票和本地电子支付，在万象、琅勃拉邦等城市增设售票点，“坐着火车游中国”“坐着火车游老挝”成为热潮，120余个国家和地区的64万名游客搭乘列车，带火云南西双版纳、老挝琅勃拉邦等沿线景区，酒店、餐饮订单量持续攀升。

中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了显著影响，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，为区域经济发展提供了“新引擎”。中老两国相关地方政府和企业依托中老铁路物流通道优势，规划建设了40多个产业物流园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心，大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业，有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。

下一步，国铁集团将充分运用中老铁路开通运营四年来的成功经验，与老挝铁路部门强化合作，加强安全管理，提升运输能力和服务品质，做大做强中老铁路，促进区域高水平互联互通，更好地服务高质量共建“一带一路”和区域经济社会发展，造福中老两国和两国人民。